Нью-йоркское метро – с одной стороны, палочка-выручалочка для тех, кто всегда куда-то торопится и не любит разоряться на такси, с другой – тот еще квест, особенно для приезжих. Для тех, кто еще не освоился в этой подземной системе, предлагаем 10 простых правил-дружеских советов для наиболее эффективного пользования нью-йоркской подземкой. Бывалым эта статья тоже не повредит, может, обнаружишь для себя парочку полезных лайфхаков, до этого тебе неведомых.
Начнем сразу с очевидного: МАШИНА В Нью-Йорке – НЕ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ. Движение на дорогах у здесь – одно из худших в мире, и в ближайшем будущем улучшений не предвидится. Если ты не хочешь большую часть жизни провести в пробках и поисках парковки, предлагаем пересесть на общественный транспорт – в частности, автобусы и метро.
Конечно, в общественном транспорте не так комфортно, как в собственной машинке, НО с преимуществами не поспоришь: низкая цена, работает 24/7, да еще и соединяет все пять боро (да, даже Статен-Айленд).
Обширная и запутанная система нью-йоркского метро не всегда понятна, но с нашей помощью вы будете ею пользоваться “like a pro”. Хотя с первого раза проводить MetroCard даже мы тебе не поможем – это дело навыка.
Итак, МЕТРО В НЬЮ-ЙОРКЕ: 10 правил выживания
1. Планируй заранее
Задержки поездов тут обычное дело, и с ними, увы, ничего не поделать. И что бы ни говорили различные навигаторы про время в пути – не верь ни единому слову. Выходите с запасом – за 15 минут или за час (как тебе спокойнее): только так есть шанс прибыть в пункт назначения вовремя. Лучше уж прийти пораньше и скоротать где-нибудь время, чем скрести зубами, пока поезд продвигается вперед по миллиметру из-за проблем с сигналом на следующей станции.
2. Скачайте приложение
Приложение МТА покрывает всю сеть метро, автобусов и пригородных поездов. В нем можно сохранить часто используемые маршруты, найти ближайшие остановки автобусов и станции метро, а также всевозможные карты автобусов и поездов. Если это приложение придется не по вкусу, есть неплохой аналог – Transit.
Еще понадобится приложение e-Tix для покупки виртуальных билетов на железную дорогу Лонг-Айленда – а это уже первый шаг на пути к системе бесконтактной оплаты.
3. Безлимит: да или нет?
Если вы частенько катаетесь по городу, возможно, пригодится безлимитная MetroCard, доступная в двух “вкусах”: на 30 дней за $121 и на 7 дней за $32. Произведите необходимые расчеты, прежде чем раскошеливаться на месячный проездной. Может, вы часто ходите пешком или используете велик (ежегодный абонемент Citi Bike стоит всего $169, между прочим): в таком случае купите MetroCard за $40 или ту, что на 7 дней, – если к вам, допустим, приезжают гости и вы планируете развлекать их экскурсиями по городу.
4. Не забывай пополнять свою MetroCard
Знаете что такое боль? Когда спешишь на поезд, слышишь, как он подъезжает, а ты в этот момент проводишь свою карточку и понимаешь, что на ней недостаточно средств (к автобусам тоже относится). Поэтому регулярно следите за балансом, и, если он ниже $2,75, просто пополняйте счет на выходе со станции. Тогда не придется ждать, пока какая-нибудь семейка туристов разберется с автоматом, с тревогой глядя на секунды до прибытия поезда (если табло, конечно, работает).
5. Локал против экспресс
Тщательно разберитесь с системой нью-йоркского метро: ЭКСПРЕСС-ПОЕЗДА проносятся мимо многих ЛОКАЛЬНЫХ станций! Ньюйоркцы любят экономить свое время. Запомни все основные экспресс-станции, которыми ты больше всего пользуешься. И иногда, дабы сэкономить время, можно сначала сесть на экспресс, а потом уже пересесть на локал.
6. Изучите станции, на которых часто бываете
После долгой и утомительной поездки легко поддаться искушению просто выскочить из вагона и промчаться к выходу, но лучше все же тормознуть и изучить станции, на которых ты бываешь чаще всего. Например, на линиях C и G крайне важно попасть именно к тому выходу, рядом с которым остановится поезд, поскольку там поезда растягиваются НЕ НА ВСЮ ДЛИНУ ПЕРРОНА – можно просто не попасть в вагон (упс).
7. Думайте, что вы едите (или пьете)
Возможно, где-то и запрещено есть в метро, но только не в Нью-Йорке. Тут в вагоне можно спокойно позавтракать бейглом с кофе, не боясь, что свидетели вызовут копов. Однако если выберешь для перекуса что-то слишком… ммм… ароматное, тебя могут заснять и выложить в интернет… Во избежание подобной славы, пощади своих попутчиков и выбери что-то с нейтральным запахом (а еще постарайся не крошить и не мусорить).
8. Не останавливайся – особенно на выходе со станции
МНОГИЕ СТАНЦИИ МЕТРО В НЙ ОЧЕНЬ УЗКИЕ! Повторим: очутившись на станции, шагай по ступенькам, даже если сперва не понимаешь, где находишься. Иначе в вас могут врезаться сзади или вы образуете километровую пробку из пассажиров, желающих выйти. Конечно, важно не забывать свои вещи, но не создавайте неудобств окружающим и не копошитесь слишком долго. А то потом всем будете рассказывать, какие ньюйоркцы грубияны. ?
9. Соблюдай элементарные правила этикета
В метро всегда куча народу и мало места, но вы можете облегчить жизнь себе и другим. Отходите в сторону, выпуская людей из вагона; в переполненных вагонах ставьте рюкзак или большую сумку на пол; не занимайте соседнее место своими вещами или “личным пространством” и проходите до конца вагона, не тормозя в дверях.
Да, есть люди, не соблюдающие ни одно из перечисленных правил: кто-то даже может стричь ногти на ногах или припарковать свой мопед у дверей вагона. И, как скажет вам любой уставший от жизни ньюйоркец: в здешнем метро не действуют никакие законы, кроме Уголовного кодекса Нью-Йорка, но все же стоит иногда проявить чуточку заботы о своих о нервах и психике своих попутчиков.
10. Если ничего не поможет – пересаживайся на велосипед
Все в большом яблоке в той или иной степени небезопасно. Другими словами, никогда нет беспроигрышного варианта, который решит все твои проблемы. В Нью-Йорке нужно подстраиваться и быть готовым к нестабильности в работе общественного транспорта. Поэтому не слушай никого, кто говорит, мол, “на велике слишком опасно”, тем более когда велоинфраструктура во всех пяти боро развивается семимильными шагами. Иногда велик очень даже быстрый и хороший вариант!
