Мы проводим авторские  Туры по Городу Большого Яблока в стиле Elegant New York в сопровождении нашего гида, читайте и выбирайте. Информация здесь.

 

Продолжение см. :Прогулки по Нью-Йорку 30. Туристу на заметку 2.

Предыдущая прогулка см.: Прогулки по Нью-Йорку 29. Around Central Park

Автор цикла Татьяна Бородина

 Часть первая. Как устроен город и как по нему перемещаться.

 

 

Почему некоторые влюбляются в Нью-Йорк с первого взгляда, а другие смотрят на него с нескрываемым ужасом? Мы не беремся ответить на этот вопрос однозначно. У всех свои причины. Но думаем – одна из основных причин состоит в том, насколько удачно все сложилось у вас при первой встрече с городом. Где поселились, чем питались, как перемещались и сколько непредвиденных обстоятельств выпало на вашу долю. И, пожалуй, именно эти непредвиденные обстоятельства и являются основным аргументом на чаше весов в вашей симпатии или антипатии к Нью-Йорку.

Как помните, в Прогулке №1 ( Прогулки по Нью-Йорку 1. Around Battery Park.мы пообещали помочь разбить стереотипы, сложившиеся об этом городе, и найти еще одну любовь в жизни – любовь к Нью-Йорку. Что и старались  осуществить во всех 29-ти предыдущих Прогулках. Но на этот раз придется подойти у к вопросу по-другому: не путем занимательных маршрутов, интересных фактов и эффектных фотографий, а подробно излагая полезную информацию, которая, надеемся, поможет избежать негативных «непредвиденных обстоятельств». Этому и посвящается Прогулка № 30 (в трех частях).

Выбор времени года для поездки

Нью-Йорк хорош в любой сезон, но оптимальная погода здесь весной и осенью. Лучшие месяцы: апрель, май и начало июня, вторая половина сентября, октябрь и, как правило, почти весь ноябрь.

Летом в Нью-Йорке влажно и жарко, однако во всех музеях, театрах и галереях, магазинах и конечно в ресторанах работают кондиционеры. Кроме того, в летний период в Нью-Йорке устраивается множество фестивалей, в том числе и бесплатных.

Зима здесь снежной бывает редко, но если выпадет снег, то будет лежать пока не растает, с дорог и тротуаров его убирают, но из города не вывозят. Снег так в сугробах и лежит, постепенно превращаясь в непроходимые лужи. Такая особенность городской жизни для многих может оказаться неожиданной.

Но снегопады случается нечасто, а вот ветры зимой тут дуют почти всегда, и именно от них зависит, насколько комфортно вам будет на улице. При температуре +10, к примеру, иногда можно ходить в плаще, а иногда и в пуховике замёрзнешь. Так что смотреть в прогнозах нужно не только на температуру воздуха, но и на скорость ветра и, на строку «feels like», то бишь — «по ощущениям». Но все же зима совсем не плохое время для поездки, тем более, наименьшее количество туристов здесь именно в январе и феврале. И это явный плюс. Так что выбор за вами.

Итак, вы благополучно прибыли в Нью-Йорк, приземлившись в одном из аэропортов.

Как теперь добираться до места, где вы планируете остановиться? Самое простое – взять такси. Пусть вас не пугает длинная очередь из ваших авиа-попутчиков: очередь свободных такси, готовых доставить вас до места, ничуть не меньше, и диспетчер очень быстро рассадит всех по машинам.

Кстати, не забудьте: в Нью-Йорке принято в такси давать чаевые (tips), и не просто пару долларов – а 10-20% от стоимости услуги. То есть если на счетчике вы видите сумму -$39, то заплатить таксисту вы должны не округленную сумму – $40, а, скажем, $45=$39+$6(15%).

Практический совет: напишите заранее на листочке адрес или даже распечатайте маршрут заранее, воспользовавшись Google.com. Даже если вы уверены в своем прекрасном английском – возможно, ваше безупречное британское произношение будет непонятно нью-йоркскому таксисту!

Впрочем, если багажа у вас немного, и вам хочется поскорее окунуться в пучину нью-йоркской жизни – можно добраться и общественным транспортом, причем как из JFK, так и их LaGuardia.

Чтобы добраться из аэропорта JFK в город, можно воспользоваться современной монорельсовой дорогой, по которой ходит AirTrain по маршруту Airport JFK-Jamaica. Он довезет вас до станции метро Jamaica, там вы сможете пересесть на метро E, J, Z. По этой ссылке можно скачать и распечатать карту метро.

Помните: на интернете можно найти подробную информацию обо всех вариантах – как уехать из JFK городским транспортом: 

Здесь, информация о том как добраться из аэропорта LaGuardia

Можно заранее посмотреть, сколько времени займет дорога до вашей гостиницы или до любого другого места на машине и сколько – на метро (ну да, все тот же вездесущий Google — воспользуйтесь им!) Например до дома по адресу Arecibo, 170 5th Ave Brooklyn, на городским транспортом чуть больше часа, а на машине около 30 минут, если не будет пробок. Если вас не смущает разница в цене в $50, то есть смысл взять такси. Пример маршрута.

[quote style=”boxed”]Но, как бы то ни было метро это основной транспорт которым придется пользоваться в Нью-Йорке. Поэтому ниже мы будем подробно рассказывать о структуре нью-йоркского метро и о том как им правильно пользоваться.[/quote]

А пока – краткая важная информация о том как же устроен город (пока речь пойдет о Манхэттене) и как в нем ориентироваться.

Как ориентироваться в пространстве.

В Нью-Йорке очень важно разбираться в сторонах света. Часто нью-йоркеры назначают встречу, к примеру, на 17 стрит и 5 авеню на северо-западном углу. И это неспроста, так действительно здесь поступать удобно.

Выходя из метро, обратите внимание, что над выходами висят щиты на которых кроме названия улиц отмечено какой это угол: NW, SW, NE, SE. (северо-западный, юго-западный, северо-восточный, юго-восточный).

Мы не призываем вас носить с собой компас (хотя те, у кого есть iPhone, всегда при компасе). Просто запомните, что нумерация улиц идет с юга на север. Первые номерные стриты начинаются чуть южнее Вашингтон сквера оканчиваются на севере, там где заканчивается сам острова Манхеттен. Можно запомнить, что улица с меньшим номером ближе к югу.

Теперь разберемся, где запад и восток. Во-первых стоит помнить, что остров Манхэттен с западной стороны омывается водами реки Гудзон (Hudson River) c восточной Ист-ривер (East River), которая на самом деле никакая не река, а часть океанского залива, в который на севере острова Манхеттен впадает река Гудзон. Но это дела не меняет: просто удобно помнить, что на востоке у нас Ист-ривер. Найти восток и запад помогут номера, теперь уже – авеню.

Авеню в большинстве своем пронумерованы, за исключением: Madison Avenue (Мэдисон авеню), Park Avenue (Парк авеню) и Lexington Avenue (Лексингтон авеню), которые находятся между 5-й авеню и 3 авеню. Важно знать, что 5-я авеню делит Манхэттен на восточную и западную стороны. Соответственно нумерация домов также начинается с 5-й авеню в восточную и западную сторону. Поэтому, к примеру, на 56 стрти может быть дом № 106 West 56 Str и дом №106 East 56 Str.
Отсчёт авеню начинается с востока, т.е. со стороны Ист-Ривер, и заканчивается 11 авеню у реки Гудзон, западней 11 есть еще West End, а восточней Первой в Мидтауне находится Yok Avenue. 
Т.к. остров не прямоугольник, то с восточной стороны есть, так называемый, Альфабет-город, где авеню названы первыми буквами алфавита: A,B,C.

Но не будем углублятся в эти исключения из правил. Для начала, пока мы учимся ориентироваться в манхэттенском пространстве, достаточно помнить – на востоке находится Первая Авеню, а на западе 11-я. На юге – Downtown и стриты с номерами начиная с 3-й, а также имеющие собственные имена (такие как Spring street, Blecer street и т.п.), севернее 34-й стрит начинается Midtown (34-97 streets), затем с 98-й стрит – Uptown (98-218 streets). Чем севернее тем больше число обозначающее название стрит. И это очень удобно что бы оринтироваться в пространстве острова Манхэттен. 

Практический совет: даже если ваш английский «близок к нулю», доброжелательные нью-йоркские прохожие внимательно вас выслушают и помогут, но только выучите (с любым сколь угодно скверным произношением!) – как по-английски называется нужная улица, театр или магазин. Где находится Гудзон – вам не скажет НИКТО, а вот где Хадсон Ривер – охотно подскажут. Что такое БродвЕй (с ударением на втором слоге) – могут не догадаться, а найти БрОдвей – помогут.

Как ориентироваться во времени.

Время в Нью-Йорке — Североамериканское восточное. Часовой пояс UTC-5 (летом, с апреля по октябрь, UTC-4). Разница времени Москва — Нью-Йорк составляет 9 часов зимой и 8 часов летом, с Киевом – 7 часов, Парижем – 6 часов, с Лиссабоном – 5 часов, с Лондоном – 5 часов.

Теперь разберемся, как перемещаться по городу.

Нью-йоркский сабвей.

Метро работает круглые сутки. Это одна из самых старых, разветвленных и сложных в мире систем метрополитена, поэтому карта метро должна быть с вами всегда. Она, кстати прекрасно помогает ориентироваться не только в метро, но и в городе.

Карту можно взять бесплатно в киосках на станциях. Просто подойдите к окошку и произнесите: Can I please get a map? Или еще короче: map please! Кстати, карту автобусных маршрутов (bus map) можно получить там же – и тоже даром. Но если вдруг карты там не окажется – не расстраивайтесь, большие карты вывешены на всех платформах.

Какрта это хорошо, но стоит разобраться с тем, как же устроена местная сеть метрополитена.

Нью-Йоркское метро состоит из 29 линий – каждая из которых имеет название – букву (A, B, C, D, E, F, G, J, L, N, M, N, Q, R, а также S и Z ) или цифру (1, 2, 3,4, 5, 6, 7).На схеме разные линии имеют разные цвета, но цветов всего 9. Значит, некоторые линии имеют одинаковые цвета. С этим легко разобраться, глядя на карту.

Линии метро изначально были проложены тремя разными конкурирующими компаниями, и только гораздо позже объединены в единую сеть.

Есть важная особенность – одни поезда ходят по маршруту со всеми остановками – локальный поезд (local), а другие останавливаются только на узловых станциях – это экспресс (express). Причем в зависимости от дня недели и времени суток локал трейн может превратиться в экспресс и наоборот. И это, к сожалению, определенная проблема не только для гостей, но и для местных жителей. О таких изменениях обычно объявляют по радио а вагоне, но не всегда можно понять что говорит кондуктор или просто не услышать. 

Помните, что на одну и ту же платформу могут приходить поезда двух, трех или четырех линий.

 

[quote style=”boxed”]Не хочу вас пугать, но в метро ошибки случаются со всеми, поэтому карта метро всегда должна быть с вами (извините за повторное напоминание, но это важно). Остальное придет с опытом. Впрочем, если у вас нет в кармане карты – не паникуйте: еще раз напомним, что огромные карты вывешены на всех станциях (с пометкой you are here – вы находитесь здесь), есть они и в вагонах.[/quote]

Вагоны оснащены кондиционерами летом и обогревом зимой. Но на платформе не так комфортно – летом очень жарко, зимой холодно. Далеко не все станции оборудованы эскалаторами, лифтами, не забывайте, что первая очередь начала работать в 1904 году и работает до сих пор! Если для Вас наличие лифта (эскалатора) принципиально (больные ноги, малыш в коляске – да мало ли что) – планируя маршрут, обратите внимание на отдельную пометку на карте: человечек в инвалидном кресле. Вот этими станциями и старайтесь пользоваться -там есть лифт или эскалатор!

Но как бы то ни было – метро остается самым надежным и удобным способом передвижения в городе. Достаточно проехаться в метро в час пик, чтобы заметить, что очень многие совсем не бедные нью-йоркеры предпочитают добираться из офиса в свою прекрасную квартиру именно на метро.

Кстати, и в час пик правила поведения в нью-йоркском метро соблюдаются неукоснительно. Нью-йоркеры стараются не толкать друг друга, уважительно относятся к стоящим на проходе пассажирам, толкнул-извинился, и никак иначе. И места пожилым и беременным уступают охотно.

Нью-йоркское метро сейчас достаточно безопасно. Но нужно знать, что в центре всех платформ есть табличка: «Off-hours waiting area» – это место, где рекомендуется стоять в ожидании поезда в ночные часы, когда интервалы между поездами превышают 30 минут. Это место находится под постоянным наблюдением видеокамеры. И именно напротив этого места как правило останавливается вагон с кондуктором, а значит – в нем скорее всего не будет спящего бомжа, наркоманов и прочих несимпатичных попутчиков, с которыми неприятно коротать время после полуночи.

В те часы, когда пассажиров очень мало, рекомендуется садиться в вагон с кондуктором (в середине поезда, вы его увидите – он обычно сидит у окна своей кабинки и следит, чтоб не захлопнуть двери раньше, чем вошли-вышли все пассажиры). Еще один совет — садитесь в средние вагоны, как правило, здесь больше пассажиров, чем в начале или конце состава.

Даже если вы турист и не знаете всех правил подземки, вас могут оштрафовать за не достойное поведение в метро. Нельзя ставить ноги на сидения, строго-настрого запрещено распивать алкогольные напитки и пытаться попасть в метро без оплаты. Категорически нельза курить даже на открытой платформе, это тоже карается штрафом, как переход из вагона в вагон через тамбур.

Как оплачивать проезд в городском транспорте

Городской транспорт Нью-Йорка представлен метро (subway) и городскими автобусами. Билет -это пластиковая карточка, которая продаётся при входе на многие (но не все!) станции у служителя или в автомате. Автомат принимает основные кредитные карты и наличные.

Внимание: если вам предстоит продолжить путь, пересев из автобуса в сабвей или в другой автобус, или – из метро на автобус, не выкидывайте метрокарту: transfer (пересадка) в течение 2-х часов – бесплатно! Вы даже можете выйти из метро, успеть сделать необходимые дела и продолжить путь на автобусе – «за те же деньги»!

Сама метрокарта нынче стоит $1, зато ее можно пополнять деньгами сколько угодно. Если и одного доллара жалко – поднимите с земли выброшенную карточку, которых как правило валяется в метро сколько угодно, и дополните ее своими деньгами. Если, конечно, вы не очень брезгливы.

Можно купить проездной unlimited на один день, на неделю, на месяц — это удобно, если вы планируете пользоваться метро часто. Будет ли это экономически целесообразно – решайте сами, сравнив цены и прикинув, сколько раз за день (примерно) вы войдете в метро. Цены за проезд

[quote style=”boxed”]Дороже всего вам обойдется один раз проехать в метро по single ride – $2.75 Если вы точно знаете, что вам надо больше – положите на свою метрокарту сразу $20 и получите карточку на $22 – 10% бонус, потом добавите $0.50 – и вот вам еще одна поездка.[/quote]Если вы приехали с компанией, собираетесь держаться все время вместе и вам нужно будет каждому лишь пару раз спуститься в метро – не покупайте каждому по карточке (вы помните – она стоит $1)! Купите одну на всех пятерых, карточка, с которой снимется по 2.50 за каждую поездку, не блокируется ни на секунду, так что вы просто пройдете по очереди, а потом когда пересядете в автобус – на этой карточке будут все 5 “трансферов”, проведете в автобусе 5 раз – ни доллара не снимется. А вот по по безлимитной карточке ваш друг сможет зайти в метро на той же станции только через 18 минут!
Проезд не ограничен по времени и количеству станций: пройдя турникет, Вы можете кататься сколько угодно.
Повторим в третий раз – карту метро (складную бумажную карту) можно бесплатно получить у служителя метро, в библиотеках и пр. или посмотреть здесь

Пешком, на автомобиле и в автобусе

По Нью-Йорку удобно ходить пешком, осматривая достопримечательности и заглядывая в кафе и рестораны. Город хорошо приспособлен для пеших прогулок и узнать его поближе можно именно таким образом.

Если вы планируете взять в рент автомобиль,то учтите, что движение в городе весьма плотное, и в будние дни бывают большие пробки. Запарковать машину тоже нужно уметь: найти бесплатное свободное паковочное место весьма сложно, нужно быть очень внимательным и ознакомиться со всеми предупреждающими знаками. В платных парковках недостатка нет. Оплачиваются они либо через устройства для оплаты парковки – митеры, либо непосредственно парковщику, если вы ставите машину на пракинг (гараж или специальная открытая площадка).

[quote style=”boxed”]Стоимость парковки зависит от расположения (обычно к центру дороже), дня недели и времени стоянки. Стоимость парковки весьма высокая и может доходить до $100 за несколько часов.[/quote]Но, как говорится, есть варианты. Если вы приблизительно знаете район, где хотите оставить машину на парковке, пойдите на сайт QuikParking:

И выберете для себя паркинг с дискантом. Распечатайте купон и сэкономите как минимум долларов 50. Еще один проверенный метод. Парковать машину в сети паркингов “Central Parking” –

Схема та же: выбираете район и распечатываете купон и скорей всего парковка на 6 часов вам обойдется $25-30 вместо $100.

Можно парковаться прямо на улице, если повезет, конечно. Но имейте ввиду: любое нарушение правил, остановка машины в неположенном месте, просрочка оплаты в митере с большой долей вероятности приведет к штрафу. В целом, рекомендовать передвигаться за рулем в Нью-Йорке сложно…, особенно если идет речь о поездке в Манхэттен в будние дни. Если же вы все таки путешествуйте на авто, выбирайтесь в центр в выходные дни или оставляйте машину вдалеке от центра и передвигайтесь с помощью метро. 

Передвижение на автобусе имеет свои плюсы – вы можете рассматривать город, однако когда в городе пробки, автобусы тоже едут медленно. Метро-карта (пластикавая карточка, которой вы расплачиваетесь в метро) также работает и для автобуса.

Модно!

Если хотите следовать последним веяния нью-йоркской моды садитесь на городской велосипед, который можно взять напрокат по всему городу на специальных стоянках. Это тренд 2013-2014 года. Сейчас по всему городу разбросаны стоянки самообслуживания прокатных велосипедов — CitiBike. Их невозможно не заметить — голубые велосипеды с логотипом напоминающим Citi Bank. Цена зависит от времени проката, но можем сказать, что рент на 24 часа стоит чуть больше $10, включая налог.

Кроме того прокатный велосипед это модно, но и вполне практично для туристов, тем более что появилось много велодорожек, а и карта для велосипедистов тоже уже есть. Более подробно на сайте CitiBike 

10830545_632611303551963_2903688008736401233_oВажная информация!

Туры по Городу Большого Яблока в стиле Elegant New York. 

В 2015 году Elegant New York начинает «воплощать в жизнь» свои Прогулки по Нью-Йорку –  мы переходим от виртуальных туров, которые так любят наши читателями, к реальной туристической программе.

К нам часто обращаются с просьбой погулять по городу с нашим гидом и живым рассказом в стиле Elegant New York. Не стану скрывать, мы проводили такие Прогулки, но, не афишировали их, делая это, скорее, как исключение. Начиная с февраля Прогулки по Нью-Йорку с Elegant New York становятся правилом – пришло время проводить наши авторские туры регулярно, в соответствии с нашими маршрутами, а их уже более 40. (смотрите на сайте в разделе New York, они все доступны).

Конечно, кроме того, мы будем проводить пешеходные, автомобильные или автобусные экскурсии и по другим, пока не описанным на www.elegantnewyork.com маршрутам. Причем, мы планируем составлять экскурсионные программы для всех наших гостей индивидуально, в соответствии с их вкусами, интересами и запросами. И будем это делать как для больших корпоративных или туристических групп, так и для частных лиц.   

Спектр предлагаемых нами Прогулок от Elegant New York и идей для досуга в Нью-Йорке и за его пределами достаточно широк и разнообразен. Расскажем об этом подробней, чтобы нашим гостям было проще все обдумать и выбрать маршрут по своему вкусу.

 

Продолжение следует: Прогулки по Нью-Йорку 30. Туристу на заметку 2.

В следующем выпуске 20 января: Отели, достопримечательности и важные советы.

Татьяна Бородина и Ирина Акс.

First Walk you can see at: http://elegantnewyork.com/new-york-walk-1/

Любая перепечатка текста или использование авторских фотографий возможны только с разрешения автора проекта.

Elegantnewyork.com (Elegant New York on-line magazine)  is fully protected by copyright and nothing that appears in it may be reprinted wholly or in part without permission. For inquiries on reprints, you can contact us: editorial@elegantnewyork.com